多年来高分子冷焊材料已经成功的通过市场验证，是有效回复零部件原设计尺寸及外形的最佳解决方案之一。秉泓高分子使用百分之百德国生产制造的镁德铁^®冷焊材料，修补零部件于运转操作过程中所发生的磨耗、腐蚀及锈蚀等结构损伤，以其独特精致的工法、数十年的维修经验及工程专案管理的能力，为企业提供最佳的全方位解决方案。

随着绿色节能及降低碳足迹的脚步，传统上金属零部件损坏后即更换新品的做法，如今正在重新被检视当中。在新的技术及材料研发的背景下，传统只能报废处理的零部件，如今可以利用新的工法修复而延长使用寿命。

镁德铁®全能冷焊剂在恢复轴承尺寸上的应用

传统的点焊及热喷熔技术被广泛的应用在金属结构损伤的修复中。在加工过程所产生对原零部件的热处理效应及在施工区域产生危险高温的作业环境这两个不确定因素，多年来一直是困扰许多使用者的问题。

镁德铁^®高分子冷焊材料，100%德国生产制造。材料本身跟金属的线性膨胀系数同等级，可以完全应用在剧烈温度变化的工作环境下，不会有跟工作表面剥离的现象发生。镁德铁^®全能冷焊剂，有以下的特点：

• 通过国际多家船级社的认证，船舶零部件修复后立即适航；
• 不动明火：修复过程中不会改变表面的温度，不会对金属产生热处理效应；
• 可以不停机、不泄压力的高温情况下修复液体及气体的泄漏；
• 使用简便，操作容易；
• 达到设计强度后，可以机械加工至所需的尺寸；
• 比其它方法更具经济效应。

• 传动轴翻修：传动轴因为长久运转造成磨损现象。使用热喷涂的修复方式可能会造成磨损区域附近热处理的效应，对传动轴的机械强度产生影响。使用镁德铁^®冷焊剂，不会造成温度的效应，等到完全硬化达到预定的强度后，可以机械加工至所需的尺寸。
• 铝合金引擎翻修 : 船舶引擎长期因为海水的渗透，造成汽缸头与汽缸座之间的铝合金表面锈蚀现象，引擎的运转效率因而降低。维修时，先将引擎锈蚀的区域移除后，以冷焊剂涂布至锈蚀的区域并且等到完全硬化后，加工至所需的尺寸。最后再将金属表面做一次防锈蚀处理。
• 泵浦本体及转轮翻修：泵本体及转轮在运转的过程中，因为长期与输送的化学液体接触，容易造成金属表面的化学性腐蚀。表面腐蚀的泵本体及转轮由于流体动力外形变化的缘故，造成泵浦运转效率随着腐蚀的程度而愈来愈差，甚至到最终报废的情况。

镁德铁^®利用高分子冷焊剂，填补受损的金属表面。在等到冷焊剂完全硬化后，将其机械加工至原先设计的流体动力外形，最后再利用高分子陶瓷防腐蚀涂层涂布在与化学性液体接触的金属表面，防止泵浦再次腐蚀，回复泵浦原有的效率。

我们的专家技术团队将以多年维修的成功经验，提供有关各类机械设备再生及零部件尺寸控制的技术谘询：

• 问题产生的原因及相对应的最佳解决方案。
• 定期的检查及损害控制，帮助你维持金属零部件在最佳状态。

我们将直接到您指定的地点执行维修任务：

• 在现场处理金属零部件的磨损及腐蚀问题。缩短维修时间降低营运成本。
• 训练良好的维修人员确保施工过程的品质及维修后的性能。
• 高规格的安全规范，保证工作区域安全无虞。

我们提供以下的零件进厂维护：

• 涂布区域的喷砂处理，提供涂层更好黏着力。
• 精密机械加工至所需的尺寸。
• 维修完毕后的平衡校正。