
- 镁德铁全方位修复系列 不动明火冷焊抗化学性腐蚀
- 美特铁全能冷焊金属类专业级
- 优美特修复剂(一般修复)
AQ-Ceramic1601 陶瓷冷焊(无电位差适船体管路抗蚀)
产品说明
AQ-CERAMIC 1601是一种高分子陶瓷复合所制成的高功能冷焊剂,能够防止金属表面的磨损,1601有硬度极高的陶瓷表面涂层,它可以保护金属表面、抗冲蚀、磨损、汽蚀、锈蚀等化学性腐蚀问题,无电位差问题,对船体补强很合适。
AQ-CERAMIC 固化后达到极佳的抗化学性表现(特殊化学问题请和我方连系)
表面处理程序
- 在可能有盐分的表面所堆积的锈蚀(p)区域先用湿式喷砂处理工做表面后,再以干式喷砂对工做表面做第二次处理,或是先以干式先喷砂对工作表面做第一次的处理,再用高压水清洗干净后,对工作区进行第二次的干式喷砂。
- 利用干式喷砂将工作表面粗化处理,依照SIS 055900/ISO 8501-1规范表面粗糙度约需要75μm。
- 使用压缩空气.刷子等移除表面杂物颗粒等。
- 清洁度Sa2 1/20使用清洁剂(不含酒精和石油醚...等去除工作表面杂质、油污。
在罐中未使用完的的冷焊剂,勿混合,在25度C室温可以储存2年。
AQ-Ceramic抗蚀耐高温陶瓷冷焊剂
- 膏状:AQ-Ceramic1601 适用孔洞修补
- 液状:AQ-Ceramic1602 适用大面积涂布
AQ-Ceramic 为两剂型系针对机械机建腐蚀磨耗保护作设计、开发而成,适用在坚利物资接触之机械冲刷,如泵类、内腔、螺旋桨、阀类管线锈蚀、减薄湾管抗蚀、送风机、料斗机...等。
涂布前,表面一定要干净不可以有任何杂质包含水分和油质,用锉刀做出粗化表面用力刮入母材,在涂出所需要的厚度。
技术特性
属性: | 膏状 或 液状 |
抗压强度: | 14.59kg/cm2 |
抗拉强度: | 7.50kg/cm2 |
抗折桡强度: | 7.60kg/cm2 |
Specific passage resistance: | 5.1x1014 cm2 |
耐温度: | -150度C+260度C |
耐蚀度: | 抗腐蚀性良好无电位差问题 |
使用配比: | 主剂 6:1 硬化剂1 |
涂布面积: | 1 kg : 0.49M2 |
国际策试单位
所有测试需依德国国家标准
- DIN ISO604
- DIN 53452
- DIN ENISO6721-5
- 作为标准测试
国内测试单位:S.G..S-HV-11-05311X
包装1组0.75kg/set. 1kg/set.10kg/sets
AQ-Ceramic1601-1602应用资料和调配比率
混合比 | 依重量 | 依体积 |
主剂 | 100 | 6 |
硬化剂 | 8 | 1 |
使用工具:量杯或量秤
各种温度下硬化时间
C° | 可塑期分钟 | 恢复部分机械强度 | 恢复完全机械强度 |
5 | 80 | 20 小时 | 5 天 |
15 | 45 | 8 小时 | 2 天 |
20 | 40 | 6 小时 | 30 小时 |
25 | 30 | 5 小时 | 24 小时 |
30 | 25 | 3 小时 | 20 小时 |
AQ-Ceramic涂布处理后序
依前段处理的要求程序后为了维持最佳状态,立即在表面处理后完成后涂层工作就应开始。
- 将材料混合后搅拌3-5分中程现单一状态
- 混合后材料需要在有限硬化时间嫩完成涂布工作
- 使用按压刮倷方式将材料添上,约30分后拍打后排出汽泡,程现紧实的光滑的表面(拍打时手上沾干净的水)让材料与金属完全结合
- 完成第一道涂布后立刻用刷子或滚轮涂上第二道(相隔时间不超过4小时内)
施作的完美程序
涂布程序
- 依前段要求完成工做表面的洁净度和粗化度
- 调合比率必须确实,约3-5分时此时颜色呈单一状态
- 用刮耐方式将材料添补进母材
- 完成第一道后约80分钟,才可做第二道表面还是需要刮或略粗化
- 以工做表面温度为29度C为例,下层硬化时间应重计从冷焊剂混合搅拌开始计算,约80分钟以后
安全注意
应避免冷焊和皮肤和眼睛接触,如果发生以上情形立使用肥皂清水清洗,后送医。
储存方式
AQ-CERamic系例要在室温约25度C下储存,两剂不可以混合,储存时盖子要密合。
附注
- 本产品说明所提共的资讯和用法,是依据我们多年使用经验和知识做准备。
- 我们建议使用单位在实际运用本产品时,能根据现场实际状况做测试,确定本产品及使用及用法吻合使用者的实际状况需求,本产品提供的测试是一种普通的运用方法,因为我们无法就使用者实际运用我门产品的方式和操作有所掌控,所以本公司不承担因使用本产品所衍生的任何责任。
泵浦出口弯头被腐蚀的情形 > 使用AQ-CERAMIC1601修复后再使用中

军舰外壳腐蚀修复,使用AQ-Ceramic1601

美特铁AQ-Ceramic 1601..坚硬的外表对船体外壳补强非常合适.耐冲刷.无电位差问题.